Un ascensor de doble cabina es un ascensor compuesto por dos cabinas unidas entre sí, una encima de la otra. Esto permite que pasajeros con destino a dos plantas consecutivas puedan usar el ascensor simultáneamente, aumentando significativamente la capacidad de pasajeros de un ascensor. Este planteamiento permite mejorar la eficiencia en edificios donde el volumen de tráfico haría que normalmente un único ascensor parara en todas las plantas.[1] Por ejemplo, un pasajero puede subirse a la cabina inferior (que sirve solo plantas impares) en el primer sótano mientras que otro pasajero puede subirse a la cabina superior (que sirve plantas pares) en la planta baja. La cabina que sirve plantas pares está realmente encima de la cabina que sirve plantas impares, en el mismo hueco del ascensor. Cuando un pasajero desembarca en una planta par, por ejemplo, los pasajeros de la cabina que sirve plantas impares debajo de ella se mantienen esperando hasta que cierran las puertas de la cabina superior.[2]
Arquitectónicamente esto es importante, dado que, para el mismo nivel de tráfico, los ascensores de doble cabina ocupan menos espacio que los ascensores tradicionales de una sola cabina. En rascacielos, esto permite un uso mucho más eficiente del espacio, dado que la superficie ocupada por los ascensores suele ser muy significativa en este tipo de edificios.[1][2] La otra técnica principal son ascensores de hueco compartido, donde varios ascensores usan diferentes secciones del mismo hueco para servir a diferentes plantas, con skylobbies separando las secciones.
- ↑ a b «Double-Deck Elevators Improve Efficiency» (en inglés). Elevator Design Information Blog. Consultado el 25 de marzo de 2018.
- ↑ a b Error en la cita: Etiqueta
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